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シマノ(SHIMANO)メタニウムＭｇ７ |
￥28,660 |
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40mm大径メインギヤMg7に採用し、フット部まで一体化した一体成型フレーム。左右のサイドプレートにマグネシウム合金を採用超々ジュラルミンを採用した精密バランス軽量マグナムライトスプール。スプールエッジを極限まで削リ込み、さらに全体を薄肉化することで慣性力を低減。 |
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シマノ(SHIMANO)カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）１００ |
￥31,800 |
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さらにパワフルなリーリングを追求。Ｓｕｐｅｒ ＳＨＩＰ搭載。カルカッタの最高峰、コンクエスト１００。 |
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シマノ(SHIMANO)スコーピオン Ｍｇ １００１ |
￥21,000 |
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●超軽量マグネシウム一体成型フレーム、超々ジュラルミンメインギア＆メインギア軸で強度を持たせた軽量化を実現●ベアリングはサビに強いＡ−ＲＢを採用●3つのＳＶＳのＯＮ/ＯＦＦと4段階のダイヤルでのブレーキ調整を可能にするシステム 4×4ＳＶＳで16段階の調節が可能。 |
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シマノ(SHIMANO)カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）５１ |
￥30,800 |
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小さなボディに詰め込まれたこだわり。小型ルアーにも対応するギア比６．２のスモールサイズ・コンクエスト。 |
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シマノ(SHIMANO)スピードマスター２００（右） |
￥19,800 |
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新しい時代のスタンダード、ギヤ比7.0のNEWリール、スピードマスター。ハイギヤリールにあった巻き上げの重さやトルク不足をシマノならではのテクノロジーで解消。これまでの使えないハイギヤリールとは、明らかに一線を画する仕上がりのベイトリールです。直径34mmのスプールと組み合わせた、その最大巻き上げ長はアンタレスを上回る75cm/ハンドル1回転。手返しの速さはもちろん、リトリーブ感度の向上などハイスピードがもたらすメリットは大きく、ルアーフィッシングの世界を大きく変える可能性を秘めています。メインギヤほ直径40mmで、大径ギヤが内蔵されているとは思えないほどの超ロープロファイル設計。ハンドルはビッググリップを装備した42mmロングパワーハンドル。さらにボールベアリングはすべてA-RBで、海での使用が可能。バスフィッシングはもちろん、近海のライトジギングをメインに、シーバスゲームにも対応する、次世代型のハイスピードペイトリームです。 |
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シマノ(SHIMANO)アンタレスＡＲ レフトハンドル |
￥37,800 |
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●ユニット重量わずか１２ｇのＧフリースプールＩＩ●さらなる軽量化でキャスティング性能の向上を図ったＮＥＷタイプのＳＶＳユニット●ボールベアリング１０個すべてはシマノ独自の表面処理で錆を寄せつけず抜群の耐蝕性能を発揮するＡ−ＲＢ●ゆとりのパワーと限りない静粛性を実現するＳｕｐｅｒ ＳＨＩＰ搭載。●スムース＆ハイパワー。耐久性抜群の大口径マスターギア内蔵●キャスト時のピニオンギアの接触抵抗を可能な限り取り除いたスーパーフリースプール●スーパーストッパー●キャスティング時のライン抵抗を軽減するメガホン形状のラインガイド●アンタレスよりもさらに低く握り込めるロープロファイルボディ●メタニウムミラーフィニッシュ●クリック音付きドラグ機構●１／４回転でＮＥＷタイプＳＶＳの操作が可能なクイックフリップオープン機構●０．３５ｍｍマイクロピッチ・高精度クリック付きビッグサイズキャストコントロールツマミ●ブレーキブロック（グレー）２個収納。現場でのブレーキブロックのサイズ変更が容易になるスペアブレーキホルダー内蔵●新設計３７ｍｍレギュラーハンドル |
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シマノ(SHIMANO)０５’メタニウム ＸＴ |
￥23,800 |
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●一体成型フレーム、左右のサイドプレートは高剛性・高精度アルミダイキャスト●超々ジュラルミンを採用した精密バランス軽量ブランキングスプール。スプールエッジを0.4mmまで削り込むことで慣性力を低減●スーパーフリースプール●超々ジュラルミンメインギア＆メインギア軸●SVS（可変遠心力ブレーキ）。ブレーキブロックを支えるシャフトはアルミ素材で軽量化●クリック付ドラグ機構●カーボンドラグワッシャー●ボディプロテクターとフラッシュサーフェスデザイン●スーパーストッパー●ローラーベアリング1個と6個のA-RB（スプールを支持する両端のA-RBはグリスレスタイプ）●ブレーキ調整、スプール脱着を可能にするエスケープハッチ機構●SiCラインガイド●耐久性を強化したスプール軸の先端を受けるプレート●0.35mmピッチ高精度クリック付ビッグサイズキャストコントロールつまみ●アルミ鍛造ハンドル（42mmロングパワータイプ●左右専用形状グリップ。それぞれのハンドルつまみにはA-RB各1個内蔵●スペアブレーキブロック（大6個、標準6個） |
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シマノ(SHIMANO)アンタレスＤＣ（右） |
￥52,900 |
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恐ろしいほどに進化を遂げたデジタルコントロールブレーキを搭載して、アンタレスが遂に神の領域へ。8段階のダイヤル調整に、4つのモードを加えた4×8デジタルコントロールブレーキにより、これまで以上に精緻にスプール回転をコントロール。その回転数は超遠投モードで、コンクエストDCの回転数30000rpm超を軽く超える60000rpmと飛躍的に進化。最大許容回転数はなんと100000rpm(ブレーキ設定は最大60000rpmまで対応)。文字通り桁違いの回転数を叩き出します。新たに加えられたモードはL(ロングディスタンス)、M(マルチ)、A(アキュラシー)、W(ウインド)の4種類。これに8段階のダイヤル設定を加えることで、あらゆる状況にフィットさせる調整が可能。すべての条件において、ピタリとはまるブレーキ力が必ずある、そう自信を持っていえるほどにフィールドテストを繰り返してプログラムしました。4つのモードはサイドプレートを開いて操作。エスケープハッチ機構によりワンタッチでアクセスが可能です。 |
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シマノ(SHIMANO)０５’バイオマスター ２５００Ｓ ＡＲ−Ｂ |
￥11,800 |
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新製品 05バイオマスターシリーズ！！ |
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シマノ(SHIMANO)０６ バイオマスターＭｇ ２５００ＨＧＳ |
￥18,000 |
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ボディ、ハンドルをマグネシウムとすることで、2500Sにおいて20gダウンの220g、つまりシマノ最軽量レベルの自重を実現。コンパクトなボディとの相乗効果により、ひとクラス上の操作性をお届けします。さらに今回新たに追加されたのがワンタッチ脱着スプール。プッシュボタンを押すだけでスピーディにスプール脱着ができると同時に、ドラグをその都度設定し直すという手間も省く事ができる実戦的な機能です。またNEWバイオマスターMgでは、従来以上にルアーフィッシングにフォーカス。ルアーの移動を抑え小刻みなアクションが付けやすいPG（パワーギヤ）タイプ、軽やかな回転性能で流れの速いポイントやピンポイントを攻めるのに適したHG（ハイギヤ）タイプ、オールラウンドなノーマルギアの3種のギアスピードをリールサイズに合わせて設定。エリアをはじめ自然渓流のトラウト、バス、メバル、アオリイカ、シーバスといった人気のルアーターゲットに対応します。 |
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シマノ(SHIMANO)０６’ツインパワーＭｇ ２５００ＳＤＨ |
￥29,980 |
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ナチュラム |
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STELLA「SR」思想の正統なる継承機、それがNEW TWIN POWER Mgです。マグネシウムボディ、シェイプアップされたスプールなどにより、剛性を高めつつ最大40gの軽量化に成功。そのソリッド感と軽さはタックルとの一体感を創りだし、たとえシャクリ続けたとしても疲れを感じさせない心地よい操作性を実現しました。さらに軽さによる感度アップも特筆すべき性能。激しいアクション時のショートバイトもアングラーへと明快に伝えてくれます。駆動系のフィールは信頼の「SR」思想から生まれた極めて滑らかなシルキータッチへと昇華。その圧倒的なポテンシャルはもはや頂点の領域へ踏み込んだといえるかもしれません。 |
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シマノ(SHIMANO)０７’ ステラ Ｃ３０００Ｓ |
￥58,000 |
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ナチュラム |
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●リールの脚部を中心としたリール全体の前後バランスを極力50：50に近づけキャスト＆リーリングにおけるバランスを大きく向上させたSR−バランスボディ●わずかな段差も排除したステンレス一体成型のSR−ワンピースベール●衝撃や傷から本体とローターを守るSR−ガード●アルミ合金コールドフォージング（冷間鍛造）軽量専用ブランキングスプール●糸ヨレを抑える新開発S A−RB内蔵のチタンコーティングSR−パワーローラー●Super SHIP●ス−パーフローティングシャフト（1000サイズはフローティングシャフト）●ウォータープルーフドラグ●リジッドサポートドラグ●SR−3Dローター●SR−ハンドル●シリアルナンバー入りプレート●ポジティブ＆フリクションベール●オイルインジェクション●回転ブレを追放するSBL●バイオフィットグリップ●付属品：専用袋、スプール調整ワッシャー、脚裏保護シール、右ハンドル用ハンドル軸 |
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シマノ(SHIMANO)０７’ ステラ ２５００Ｓ |
￥58,800 |
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ナチュラム |
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●リールの脚部を中心としたリール全体の前後バランスを極力50：50に近づけキャスト＆リーリングにおけるバランスを大きく向上させたSR−バランスボディ●わずかな段差も排除したステンレス一体成型のSR−ワンピースベール●衝撃や傷から本体とローターを守るSR−ガード●アルミ合金コールドフォージング（冷間鍛造）軽量専用ブランキングスプール●糸ヨレを抑える新開発S A−RB内蔵のチタンコーティングSR−パワーローラー●Super SHIP●ス−パーフローティングシャフト（1000サイズはフローティングシャフト）●ウォータープルーフドラグ●リジッドサポートドラグ●SR−3Dローター●SR−ハンドル●シリアルナンバー入りプレート●ポジティブ＆フリクションベール●オイルインジェクション●回転ブレを追放するSBL●バイオフィットグリップ●付属品：専用袋、スプール調整ワッシャー、脚裏保護シール、右ハンドル用ハンドル軸 |
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シマノ(SHIMANO)０６’ツインパワーＭｇ ２５００Ｓ |
￥30,710 |
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ナチュラム |
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STELLA「SR」思想の正統なる継承機、それがNEW TWIN POWER Mgです。マグネシウムボディ、シェイプアップされたスプールなどにより、剛性を高めつつ最大40gの軽量化に成功。そのソリッド感と軽さはタックルとの一体感を創りだし、たとえシャクリ続けたとしても疲れを感じさせない心地よい操作性を実現しました。さらに軽さによる感度アップも特筆すべき性能。激しいアクション時のショートバイトもアングラーへと明快に伝えてくれます。駆動系のフィールは信頼の「SR」思想から生まれた極めて滑らかなシルキータッチへと昇華。その圧倒的なポテンシャルはもはや頂点の領域へ踏み込んだといえるかもしれません。 |
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シマノ(SHIMANO)０４’スーパーエアロ ＥＶ |
￥12,800 |
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ナチュラム |
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●限りなく滑らかな回転と、高効率な力を伝達するＳＨＩＰ搭載で、基本機能を充実装備した投げ釣り専用リールのコストパフォーマンスモデルです。 |
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シマノ(SHIMANO)０５’ツインパワー １０００ＰＧＳ |
￥20,800 |
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ナチュラム |
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●現行の1000番（ギア比5.0/ハンドル1回転61cm）に対し、ギア比4.3/ハンドル1回転52cmというローギア設定のパワーギア●エリアフィッシングで、スレたトラウトを誘って口を使わせる、最適なデッドスローリトリーブを実現します●メバルのナイトゲームでのワームのスローリトリーブにも最適なスピード設定●ナイロン3ポンドラインが100mぴったり巻けるシャロースプール●全ボールベアリングにサビに強いA-RB採用●スプールの首振りを抑えるリジッドサポートラグ●わずかな段差も排除したステンレス一体成型のSR-ワンピースペール |
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シマノ(SHIMANO)０５’バイオマスター ２５００ ＡＲ−Ｂ |
￥12,200 |
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ナチュラム |
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新製品 05バイオマスターシリーズ！！ |
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シマノ(SHIMANO)０４’スーパーエアロ ＦＶ |
￥9,800 |
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ナチュラム |
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●限りなく滑らかな回転と、高効率な力を伝達するＳＨＩＰ搭載で、基本機能を充実装備した投げ釣り専用リールのコストパフォーマンスモデルです。 |
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シマノ(SHIMANO)０５’ツインパワー ２５００Ｓ Ａ−ＲＢ |
￥21,210 |
送料別 |
ナチュラム |
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●全ボールベアリングに錆に強いA-RB採用●スプールの首振りを抑えるリジッドサポートドラグ●剛性と軽さ、かつ感度を高めたアルミボディ●わずかな段差も排除したステンレス一体成形のSR-ワンピースベール●衝撃や傷からボディを守り、デザインを引き締めるSR-ガードフィン●マスターギアは3次元解析により理想の歯面を追求したSR-3Dギア●ダイレクトにメインギアに力を伝える高効率なSR-ハンドル（アルミマシンカットダイレクトスクリューインタイプ）●衝撃や傷からボディを守るSR-ガード●糸ヨレを抑えるA-RB内蔵チタンコーティングSR-パワーローラー●スーパースローオシュレーティングシステム（密巻機構）●フローティングシャフト●高効率な力の伝達を実現したSuper SHIP●オイルインジェクション●ポジティブ＆フリクションベール●全天候型ウォータープルーフドラグ●ラインローラー部での糸フケを減少させるS-アームカム●砂や水などが侵入しにくいシールドボディ●アルミコールドフォージング（冷間鍛造）マシンカットスプール●チタンコーティングステンレススプールリング●回転ブレを追放するSBL●バイオフィットグリップ |
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シマノ(SHIMANO)０７’ステラ ４０００ Ａ−ＲＢ |
￥61,300 |
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ナチュラム |
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糸ヨレのメカニズムを徹底的に追求し、大口径形状に仕上げられたパワーローラー。大口径とすることで、ラインを折り曲げる角度を広くとり、安定した糸ヨレ軽減効果を発揮します。また、より軽い回転で滑らかに巻き取れるため、ライントラブルが激減。シマノ独自の3D解析技術によりリールの脚の前後で重量配分を均等にしました。キャストとリーリングの際のバランスがよくなり、手元にくる慣性モーメントが大幅に減少。すべてのボールベアリングに、新設計のシールドタイプS A-RBを採用しました。業界初の「表面改質」により、高耐食性金属を表面に高密集化させることでベアリングを保護する「不動態層」を形成し、錆を寄せ付けないA-RB（Anti-Rust Bearing）の側面を防錆素材でシーリング。塩水の浸入を減少させ、ベアリング内部に浸入した塩分の再結晶化による塩ガミを大幅に減少させました。錆びないベアリングと、錆びないシーリングの二重効果で、ソルトウォーターでの使用も快適です。さらに、ハンドルやローラークラッチ部にもシールドを施し、接合部からの塩水浸入を防止しています。 |
