|
商品名
|
商品価格
|
ショップ名で絞る
|
|
ダンロップ スリクソン Z-STEEL NO5 |
￥124,740 |
送料込み |
amazon |
|
<b>安定した飛距離と方向性を実現する「ハイパワーウエイト+(プラス)」</b><br> ソール後方部に15g(#3)のタングステンウエイトを装着。この「ハイパワーウエイト+(プラス)」によって低・深重心化を達成し、高弾道になるとともにスイートエリアもより広くなった結果、さまざまなライで打点がばらついても安定した飛距離と優れた方法性が得られる。<br><br><b>さまざまなライから振り抜きや |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400L)カーボン レディス #5 A |
￥20,790 |
送料込み |
amazon |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400L)カーボン レディス #5 A |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400L)カーボン レディス6本セット L (#7~9、PW、AW、SW) |
￥124,740 |
送料込み |
amazon |
|
<b>安定した飛距離と方向性を実現する「ハイパワーウエイト+(プラス)」</b><br> ソール後方部に15g(#3)のタングステンウエイトを装着。この「ハイパワーウエイト+(プラス)」によって低・深重心化を達成し、高弾道になるとともにスイートエリアもより広くなった結果、さまざまなライで打点がばらついても安定した飛距離と優れた方法性が得られる。<br><br><b>さまざまなライから振り抜きや |
|
ダンロップ ゼクシオ ユーティリティレフティ(MP400)カーボン U5 S |
￥35,910 |
送料込み |
amazon |
|
<b>ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」</b><br> ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られる。<br> <br> <b>最大飛距離も平均飛距離もアップ</b><br> ヘッドの大型化によってフェース面積 |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ6本セット R (#5~9、PW) |
￥102,060 |
送料込み |
amazon |
|
ゴルファーの要望に応える高機能レインウェア。袖の部分が取り外しでき、半袖にすることができる。3段階の股下調整機能や、ジャケットウエスト調整機能が付いており、カスタマイズ性に優れている。<br> |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)カーボン レフティ6本セット S (#5~9、SW) |
￥124,740 |
送料込み |
amazon |
|
<b>快適性がアップしたゴルフグローブ</b><br> 甲側と中指・薬指の接ぎに、吸水速乾効果とUVカット機能を持った「アクアミラクル」を採用したことで、快適性がアップした。<br><br><b>手入れ感、耐久性がアップ</b><br> 甲側には伸縮性に優れた合成皮革「バーミアG5」を、掌側には人工皮革「クラリーノHBX」を採用。優れた手入れ感、耐久性を実現した。<br><br><b>優れ |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ8本セット S (#5~9、PW、AW、SW) |
￥136,080 |
送料込み |
amazon |
|
<b>群を抜く正確性と飛距離を両立させたフェアウェイウッド</b><br> ソール後方部に15g(#3)のタングステンウエイトを装着。この「ハイパワーウエイト+(プラス)」によって低・深重心化を達成し、高弾道になるとともにスイートエリアもより広くなった結果、さまざまなライで打点がばらついても安定した飛距離と優れた方法性が得られる。<br><br><b>さまざまなライから振り抜きやすい「セミディ |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)カーボン レフティ #3 SR |
￥20,790 |
送料込み |
amazon |
|
46インチに対応したゴルフクラブケース。5本から6本程度のクラブが収納でき、ゴルフ練習場やショートコースへクラブを持ち運ぶときに最適。<br> |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)カーボン レフティ #3 S |
￥20,790 |
送料込み |
amazon |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)カーボン レフティ #3 S |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)フェアウェイ レフティ #5 R |
￥51,975 |
送料込み |
amazon |
|
<b>高弾道で飛距離がアップする、新開発「トップブレードチタン構造」</b><br> チタンフェースを上部に拡大してトップブレードを軽量化し、さらにソールに装着したタングステンニッケルウェイトにより、低・深重心化を実現。これにより、高打ち出し・低スピンの高弾道で飛距離がアップする。また、オフセンターショット時のヘッドのブレが抑えられるため、方向性もアップする。<br> <br> <b>高反発 |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ #4 S |
￥17,010 |
送料込み |
amazon |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ #4 S |
|
ダンロップ スリクソン Z-STEEL NO4 |
￥17,010 |
送料込み |
amazon |
|
<b>群を抜く正確性と飛距離を両立させたフェアウェイウッド</b><br> ソール後方部に15g(#3)のタングステンウエイトを装着。この「ハイパワーウエイト+(プラス)」によって低・深重心化を達成し、高弾道になるとともにスイートエリアもより広くなった結果、さまざまなライで打点がばらついても安定した飛距離と優れた方法性が得られる。<br><br><b>さまざまなライから振り抜きやすい「セミディ |
|
ダンロップ ゼクシオ ユーティリティ(MP400)カーボン U7 S |
￥35,910 |
送料込み |
amazon |
|
46インチに対応したゴルフクラブケース。5本から6本程度のクラブが収納でき、ゴルフ練習場やショートコースへクラブを持ち運ぶときに最適。<br> |
|
ダンロップ ゼクシオ ハードスペック(ツアーブラックV27カーボン)フェアウェイ #4 S |
￥61,425 |
送料込み |
amazon |
|
<b>高弾道で飛距離がアップする、新開発「トップブレードチタン構造」</b><br> チタンフェースを上部に拡大してトップブレードを軽量化し、さらにソールに装着したタングステンニッケルウェイトにより、低・深重心化を実現。これにより、高打ち出し・低スピンの高弾道で飛距離がアップする。また、オフセンターショット時のヘッドのブレが抑えられるため、方向性もアップする。<br> <br> <b>高反発 |
|
ダンロップ ゼクシオ ハードスペック(ツアーブラックV27カーボン)フェアウェイ #3 S |
￥61,425 |
送料込み |
amazon |
|
<b>安定した飛距離と方向性を実現する「ハイパワーウエイト+(プラス)」</b><br> ソール後方部に15g(#3)のタングステンウエイトを装着。この「ハイパワーウエイト+(プラス)」によって低・深重心化を達成し、高弾道になるとともにスイートエリアもより広くなった結果、さまざまなライで打点がばらついても安定した飛距離と優れた方法性が得られる。<br><br><b>さまざまなライから振り抜きや |
|
ダンロップ スリクソン プラクティスバッグ(小) GGF-50270 |
￥75,600 |
送料込み |
amazon |
|
ダンロップ スリクソン プラクティスバッグ(小) GGF-50270 |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400L)カーボン レディス #6 A |
￥20,790 |
送料込み |
amazon |
|
<b>ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」</b><br> ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られる。<br> <br> <b>最大飛距離も平均飛距離もアップ</b><br> ヘッドの大型化によってフェース面積 |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ #3 R |
￥17,010 |
送料込み |
amazon |
|
ツーピースボールのロングセラーDDHツアースペシャルシリーズ。飛距離性能を徹底追求したツーピースボールのロングセラー。 |
|
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO)スチール レフティ8本セット R (#5~9、PW、AW、SW) |
￥136,080 |
送料込み |
amazon |
|
46インチに対応したゴルフクラブケース。5本から6本程度のクラブが収納でき、ゴルフ練習場やショートコースへクラブを持ち運ぶときに最適。<br> |
|
ダンロップ ゼクシオ (MP400)フェアウェイ レフティ #7 S |
￥51,975 |
送料込み |
amazon |
|
<b>高弾道で飛距離がアップする、新開発「トップブレードチタン構造」</b><br> チタンフェースを上部に拡大してトップブレードを軽量化し、さらにソールに装着したタングステンニッケルウェイトにより、低・深重心化を実現。これにより、高打ち出し・低スピンの高弾道で飛距離がアップする。また、オフセンターショット時のヘッドのブレが抑えられるため、方向性もアップする。<br> <br> <b>高反発 |
